“双庞”海外争夺萨博铩羽而归(2)

据了解,今年5月份,由于经营出现危机,萨博汽车将橄榄枝抛向了中国车企,在与华泰汽车“闪婚闪离”之后,瑞典汽车率先与庞大集团签订谅解备忘录,承诺在华成立50%∶50%合资企业。作为交换条件,庞大集团除了购买4000万欧元萨博汽车外,还将出资6500万欧元,以每股4.19欧元的价格购买瑞典汽车24%的股份,以解决萨博汽车的资金问题。

随后,6月份,中国浙江一家汽车生产商青年汽车加入了收购行列,出资1.36亿欧元,以每股4.19欧元的价格,持有瑞典汽车29.9%的股份。并出资1100万美金平台许可协议及合资B公司的股权认购款。

10月21日,青年汽车及庞大集团向瑞典汽车的最新合作协议,计划直接联合收购萨博汽车及萨博大不列颠公司的股份,但遭到了瑞典汽车的拒绝。

受瑞典汽车单方面中止与中国两家合作企业的合作协议,瑞典汽车当日股票出现大幅度下滑,暴跌23.5%。分析指出,萨博此时正值重组重要阶段,各种重组方案均处于讨论阶段,抛开中国两家合作伙伴,或难逃破产厄运。

如果将时间往回倒3个月,信心满满的庞青年与庞庆华,一定不会想到,收购萨博竟然会出现这样的结局,是以萨博单方面宣布中止合作协议。

在这里,就不再讨论萨博为何冒着破产的危险抛开两大合作方,是有了新的重组方?还是开始怀疑中方的能力与动机?

单单从三方正式签订协议到现在,在整个并购过程中,都让外界捏着一把汗。这从外界的声音也可以看出,从5月份萨博开始来中国兜售,外界始终对收购萨博汽车存在否定态度。因为海外并购,成功的例子很少,并非所有的并购案都能像吉利收编沃尔沃一样。再者,萨博汽车已经病入膏肓,失去了自我造血功能。即便在“双庞”汇出第一桶金后,也无法保证萨博的正常运营,进而发展到如今的重组地步。

可以说,事情发展到这个阶段,“双庞”追逐萨博已经宣告失败,投资面临着打水漂的结局。但是,如果从国内汽车行业发展来看,“双庞”是花钱给大家买个教训,海外资产并购不能率性而为,正所谓:“入市有风险,投资需谨慎”。

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